Lekki, wytrzymały i ekologiczny. Niewielka moc, ale wysokie natężenie wytwarzanego prądu.
Główne cechy
- Rodzaj silnika: Rzędowy 2-cylindrowy E-TEC z wtryskiem bezpośrednim
- Średnica cylindra x skok tłoka – w calach (mm): 2,992 x 2,5 (76 x 64)
- Pojemność skokowa – w calach sześciennych (cm3) l: 35,2 (577)
- Przełożenie (długość kolumny): 2,15:1
- Zakres obrotów przy pełnym otwarciu przepustnicy: 5500-6000 obr./min
- Rozruch: Elektryczny lub linka
- Sterowanie: Mechaniczne
- Zasilanie paliwem: Wtrysk bezpośredni E-TEC z trybem spalania warstwowego na niskich obrotach
- Natężenie prądu alternatora: 56 A (całkowite) / 15 A (prąd ładowania netto)
- Układ kierowniczy: Zdalne lub rumpel
